No último dia do prazo, o Iphan liberou a continuidade das obras, com exigência de contrapartidas para preservação do patrimônio histórico encontrado no local. Entre elas, a elaboração de um projeto de salvamento e musealização dos achados arqueológicos, em parceria com as comunidades interessadas, seguindo o princípio da participação social. O instituto propõe que a concessionária exiba alguns dos objetos encontrados no sítio dentro da própria estação de metrô, para ficarem acessíveis à comunidade.
As peças arqueológicas também devem ficar disponíveis para pesquisa. “Em instituições de guarda, com todo o custo bancado pela concessionária que tirará proveito econômico do empreendimento”, exigiu o Iphan.
A estação 14 Bis-Saracura faz parte da Linha 6-Laranja, que ligará a Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, no centro. A A expectativa é de que a linha atenda a um fluxo de 600 mil pessoas e diminua um trajeto que hoje leva cerca de duas horas em horário de pico de trânsito, para 23 minutos.
Linha deve começar sua operação em outubro de 2026, entre a estação Brasilândia e Sesc-Pompéia ou Perdizes, na zona oeste. Em 2027, o outro trecho, até a São Joaquim, deve ser inaugurado.
A Linha Uni não informou prazos para retomada e conclusão das obras até a publicação desta reportagem. No entanto, a estação 14 Bis-Saracura pode ser entregue depois das demais estações, visto que, no site da concessionária, ela é a mais atrasada nas obras, com apenas 14,59% de avanço.
Patrimônio cultural
A área tem grande valor histórico para a cultura afro-brasileira. Em 2022, um sítio arqueológico foi identificado no local onde ficava a quadra da escola de samba Vai-Vai, no Bixiga. Em 2024, novas descobertas reforçaram a importância do espaço.
noticia por : UOL
